概述:
	
	
		測速頭SJK-B-III AC:415V,3A煤電輸送機傳動電機安裝于測速端蓋上,感應導磁體上凸起的齒或是凹下的槽,相應的給出電平,用于檢測輪軸的轉速、線速度,通過計算處理也可得到被測體的加速度。備良好的頻和頻特性。頻可0Hz,可用于旋轉機械的零轉速測量,由于傳感器可給出兩路有一定相位差的轉速信號,因此可進行正反轉判別;頻可5KHz,可滿足大部分工業領域的轉速測量要求。傳感器與被測齒輪不接觸,無磨損,安裝方便,輸出波形是占空比約為50左右的方波。
	
	
		有測速范圍寬,溫度適應范圍寬,抗振性強的特點。 下面測速頭SJK-B-III AC:415V,3A,其中相位差是測速齒輪模數為2時的技術參數; 傳感器在運輸及安裝過程中,盡量避免不必要的振動和沖擊,尤其避免橫向振動和沖擊; 傳感器輸出插座為2芯或3芯,輸出端均為浮地,對外殼緣; 注意傳感器的工作方向,不要安裝錯誤。
	
	
		性能參數:
	
	
		工作電源:Ub15VDC30% (8V28V); 功耗電流:35mA; 工作溫度:20125; 耐振性能:振動(10Hz2KHz)30g,沖擊100g; 密封性:IP68; 電氣特性: 電源性保護:有; 輸出短路保護:有; 緣強度:1000V 50Hz,1min(通道與外殼);
	
	
		
	
	
		技術性能:
	
	
		A.基礎性能;
	
	
		1、額定檢測距離:3mm(由檢測齒輪標定);
	
	
		2、檢測頻響:1Hz~20Kz;測速范圍:1~20000rpm(采用60P/R齒輪);
	
	
		3、輸出波形:方波;占空比:50±20;
	
	
		4、工作指標:LED隨動;
	
	
		5、保護功能:GTSXXXB型設有工作電壓性保護和輸出短路保護; 
	
	
		6、工作溫度:-20~+75℃;
	
	
		B.電氣性能;
	
	
		
	
	
		
			
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						型號 
					 
					
						參數 
					 
				 | 
				
					 
						測速頭SJK-B-III AC:415V,3A 
					 
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				| 
					 
						工作電壓(DC) 
					 
					
						VCC(V) 
					 
				 | 
				
					 
						5~30 
					 
				 | 
			
			
				| 
					 
						靜態功耗電流 
					 
					
						1s(mA) 
					 
				 | 
				
					 
						≤30 
					 
				 | 
			
			
				| 
					 
						輸出電流 
					 
					
						Iomax(mA) 
					 
				 | 
				
					 
						100 
					 
				 | 
			
			
				| 
					 
						輸出電平電壓 
					 
					
						Voh(V) 
					 
				 | 
				
					 
						﹡ 
					 
				 | 
			
			
				| 
					 
						輸出電平電壓 
					 
					
						Vol(V) 
					 
				 | 
				
					 
						≤0.6 
					 
				 | 
			
			
				| 
					 
						上升沿時間 
					 
					
						Tr(US) 
					 
				 | 
				
					 
						≤1.0 
					 
				 | 
			
			
				| 
					 
						下降沿時間 
					 
					
						Tf(US) 
					 
				 | 
				
					 
						≤1.0 
					 
				 | 
			
			
				| 
					 
						輸出方式 
					 
				 | 
				
					 
						OC 
					 
				 | 
			
		
	
	
		
	
	
		C.環境防護性能: 防水、防塵、抗油污;抗50G機械沖擊。
	
	
		D.電氣防護性能:引出端與外殼間可承受DC500V,1min不擊穿。
	
	
		E.檢測齒輪:模數:M≥0.5;齒形:鍵開線或梯形圓柱直齒;齒輪厚度:≥3mm;齒輪材料:導磁材料。
	
	
		三、使用說明:
	
	
		1、安裝:
	
	
		傳感器應以正確的方式安裝。安裝時常用傳感器自帶的螺母固定在安裝孔上,不建議采用攻絲安裝的方式,固定裝置建議采用非導磁材料(銅、鋁、不秀鋼等)并且牢固可靠,傳感器應正對齒面安裝,齒面和傳感器前端的間隙不應大于檢測距離。
	
	
		2、齒輪的選用:
	
	
		由于傳感器的檢測對象是齒輪,因此齒輪的選用是否適當對檢測有很大的影響。
	
	
		先,對檢測影響的是齒輪的模數,模數和檢測的關系如圖(二)所示。因此,在條件允許的情況下建議選用模數較大的(M1≥1)齒輪。
	
	
		實際的測速范圍根據齒輪的齒數N不同,會有相應的變動,可由下列公式計算:
	
	
		測速范圍下限:Ymin=60/N (rpm), 測速范圍上限:Vmax=1.2×106/N(rpm)
	
	
		3、接線形式:
	
	
		產品采用單點接地的電磁屏蔽形式,傳感器外殼與屏蔽線相連,用戶應在接收端將屏蔽層接地。